Čelik otporan na atmosferilije za konstrukcije mostova
Čelik otporan na atmosferske utjecaje, poznat i kao čelik -otporan na atmosfersku koroziju, nisko{1}}je niz legiranih čelika između običnog čelika i nehrđajućeg čelika. Izrađuje se dodavanjem malih količina -elemenata otpornih na koroziju kao što su bakar i nikal običnom ugljičnom čeliku. Posjeduje čvrstoću, žilavost, duktilnost, sposobnost oblikovanja, zavarljivost, otpornost na abraziju, otpornost na visoke-temperature i otpornost na zamor čelika visoke-kvalitete; njegova otpornost na vremenske uvjete je 2-8 puta veća od običnog ugljičnog čelika, a mogućnost bojanja je 1,5-10 puta veća od običnog ugljičnog čelika. Istodobno, odlikuje se otpornošću na hrđu, produžujući životni vijek komponenti zbog korozije, smanjujući debljinu materijala i potrošnju materijala, te štede rad i energiju.
Čelik otporan na atmosferilije uglavnom se koristi u čeličnim konstrukcijama koje su dulje vrijeme izložene atmosferi, kao što su željeznice, vozila, mostovi, tornjevi, fotonaponski sustavi i projekti autocesta. Također se koristi za proizvodnju strukturnih komponenti kao što su kontejneri, željeznička vozila, naftne dizalice, lučke strukture, naftne platforme i spremnici u kemijskoj i naftnoj opremi izloženoj korozivnom mediju sumporovodika.
U usporedbi s nehrđajućim čelikom, čelik otporan na vremenske uvjete sadrži samo tragove legirajućih elemenata kao što su fosfor, bakar, krom, nikal, molibden, niobij, vanadij i titan. Ukupna količina ovih legirajućih elemenata je samo nekoliko postotaka, za razliku od nehrđajućeg čelika koji može sadržavati i preko deset posto. Stoga je njegova cijena relativno niska.
Čelik otporan na atmosferilije općenito koristi put procesa koji uključuje punjenje sirovina, taljenje (pretvarač, električna peć - mikro-obrada legiranjem - upuhivanje argonom - LF rafinacija - nisko pregrijano kontinuirano lijevanje (dovođenje žice rijetke zemlje) - kontrolirano valjanje i kontrolirano hlađenje, itd. Tijekom taljenja, čelični otpad se dodaje se u peć zajedno sa sirovim materijalom, a taljenje se provodi uobičajenim postupcima. Nakon ispuštanja dodaju se dezoksidanti i legure, a rastopljeni čelik se obrađuje puhanjem argonom prije lijevanja. Zagrijani čelik se zatim lijeva u ploče pomoću stroja za kontinuirano lijevanje.
Čelik otporan na atmosferske utjecaje, kao nova generacija naprednog čeličnog materijala, ima otpornost na atmosfersku koroziju 2-5 puta veću od običnog ugljičnog čelika, a njegova otpornost na koroziju postaje sve izraženija s duljim radnim vijekom. Zbog svoje otpornosti na hrđu, rada bez boje, smanjene potrošnje materijala, uštede rada i uštede energije, može se nanositi na čelične konstrukcije izložene atmosferi dulje vrijeme, kao što su zgrade, vozila, mostovi i tornjevi. Također se može koristiti za proizvodnju kontejnera, željezničkih vozila, naftnih dizalica, itd. Čelik otporan na atmosferilije koristi se u konstrukcijskim komponentama kao što su lučke zgrade i platforme za proizvodnju nafte.
Razvojni planovi za industriju čelika ukazuju na sve veću potražnju za otpornim čelikom u mojoj zemlji, posebno u izgradnji željeznica, autocesta i energetskih tornjeva. U razvijenim zemljama poput Sjedinjenih Država i Japana, čelik za vremenske uvjete već se naširoko koristi. Dok je razvoj čelika za otpornost na vremenske uvjete u mojoj zemlji započeo relativno kasno, brz razvoj nacionalnog gospodarstva doveo je do povećane pozornosti relevantnih domaćih odjela. Stoga su istraživanje, razvoj i nadogradnja čelika otpornog na vremenske utjecaje i njegove otpornosti na koroziju od velike praktične važnosti i također će doprinijeti poboljšanju strukture proizvoda industrije čelika.
