Strukturni integritet Corten čelika u izgradnji mostova i autocesta
1. Dokazana izvedba kroz generacije
Od 1960-ih inženjeri transporta specificirali su otporni čelik za kritičnu infrastrukturu. Razlozi su dokumentirani kroz tisuće uspješnih instalacija. Naš materijal održava svoju punu sposobnost-nosivosti tijekom desetljeća upotrebe, dok nezaštićeni čelici vidljivo propadaju. Kada projektirate s našim Corten čelikom, oslanjate se na performanse koje je potvrdilo više od pola stoljeća stvarnih-primjena na autocestama i mostovima.
2. Vrhunski omjer čvrstoće-i-težine
Dizajn mosta zahtijeva maksimalnu čvrstoću s minimalnim mrtvim opterećenjem. Naš čelik otporan na atmosferilije pruža upravo to kroz svoj-sastav niske-legure visoke čvrstoće. Kvaliteta A588, posebno razvijena za konstrukcijske primjene, pruža minimalnu granicu razvlačenja od 50 000 psi-približno 50% jaču od uobičajenog konstrukcijskog čelika. To omogućuje inženjerima da dizajniraju lakše, elegantnije strukture bez ugrožavanja sigurnosti ili nosivosti.
3. Eliminacija održavanja premaza
Tradicionalni čelični mostovi zahtijevaju kontinuirano održavanje premaza-skupo, ometajuće i konačno privremenu zaštitu. Naš otporni čelik eliminira cijeli ovaj teret. Zaštitna patina stvara se prirodno i trajno, ne zahtijeva bojanje, pristup skelama, niti ometanje prometa radi održavanja. Za odjele za autoceste koji upravljaju ograničenim proračunima, ova troškovna prednost životnog ciklusa transformira ekonomiju projekta.
4. Performanse pod dinamičkim opterećenjem
Mostovi izdržavaju milijune ciklusa opterećenja uzrokovanih prometom koji prolazi. Otpornost na umor postaje kritična. Kontrolirana metalurgija našeg Corten čelika daje izvrsna svojstva zamora, održavajući cjelovitost kroz desetljeća dinamičkog opterećenja. Zaštitna patina, jednom formirana, ostaje stabilna čak i pod stalnim stresom-za razliku od sustava boja koji pucaju i otkazuju na točkama stresa.
